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孙文剑从三个方面对我国交通强国建设试点情况进行了介绍:一是试点实施覆盖范围逐步广泛。一方面是交通运输部实施了包括交通基础设施高质量发展、交通运输业态模式创新在内的22个主题、397项试点任务,力图覆盖交通强国建设的方方面面。目前270余项任务已取得阶段性成果。另一方面是试点实施主体的广泛性,基本涵盖地方交通运输及铁路、民航、邮政主管部门,企业、高校、科研单位、社会团体,交通运输部直属各级部门、单位。

三、发挥市场机制作用,拓宽房源渠道。目前房源筹措受到一些方面限制,发挥市场配置资源的基础性作用很有必要。这就需要充分激发市场活力,落实土地、财税、金融等政策支持,引导创造良好投资环境,从根本上打消企业方面存在的保租房建设周期长、投资回报率低等顾虑,从而引导多主体供给,拓宽保租房建设筹措渠道。部分经济发展水平较好的乡镇、村集体可以自建自营,或者以土地使用权参股的方式与企业资本合作开发建设,加大集体经营性建设用地建设力度。此外,还可以充分挖掘闲置商场、写字楼、医疗机构、科研院所等非居住存量建筑,改建后纳入保障性租赁住房规范管理项目,增加项目储备供应。

最新消息

当前,北京援建的幼儿园、小学、中学项目及宣武医院(一期)已于今年陆续开学、开诊,雄安商务服务中心、科创中心中试基地以及容东、容西片区等一批办公、产业、商业、居住等配套设施投入使用。首批疏解的4家央企总部加快推进,首批疏解的4所高校和2所医院选址落位,北大人民医院雄安院区已开工,其余项目年内将陆续开工建设。中国移动、中国联通、中国电信互联网产业园等一批市场化疏解项目加快建设,雄安作为北京非首都功能疏解集中承载地作用进一步显现。《》

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